233亿元排名全省第二！

　　10月22日，邵阳东货运场物流园区，运载货柜的大卡车从各县市区纷纷抵达，现场卸载、转运，一片忙碌。“一年来，邵阳已开通东盟货运、湘粤非铁海联运、邵阳-盐田港铁海联运3条班列，‘公铁水’多式联运从无到有，邵阳已具备通江达海的能力。”邵阳市商务局港口科科长梁文兴说。交通物流曾是邵阳对外成长的一大瓶颈。客岁来，邵阳市立异“冠名+接续”的体例，通过对接全省五大国际商业通道，找到外贸通道扶植冲破点，激活对外商业新动能。客岁8月，邵阳市引进湖南丰晟国际物流公司正在邵阳设立贸换衣务平台，政企合力，取怀化市及陆海新通道运营无限公司等平台协商沟通，开行陆海新通道（邵阳-怀化-东盟）接续班列，竣事邵阳没有国际商业班列的汗青。本年2月，湘粤非铁海联运邵阳接续班列开通。8月底，深圳正在邵阳设置内陆港，开通“邵阳-盐田港”铁海联运班列。9月，湘粤港“跨境一锁”模式正在邵阳落地。湖南中团科技无限公司出产的劳保用品销往中东、东欧等100余个国度和地域。公司担任人唐英姿引见，以前公司依托汽车运输到深圳、上海等地口岸拆柜发货。盐田港区口岸功能前移邵阳以来，公司货色发往邵阳国际商业集散核心拆柜，发货效率提高，物流成本降低。邵阳市出台九大办法，支撑商业通道扶植，对各县市区运送至邵阳国际商业集散核心的货色赐与公运输费全额补助；组建邵阳国际商业分析办事平台，为行业、企业量身定制国际物畅通道运输方案，供给报关、报检、仓储、集运“一坐式”办事，降低运输成本。目前，邵阳外贸进出口企业降低物流成本30%摆布，通关时长节约7至8天。“商业通道扶植，帮力邵阳制制销往190多个国度和地域。”邵阳市商务局局长曾剑萍引见，1至9月，邵阳对非出口商业额23。3亿元，排名全省第二。