天津自贸试验区十年做了什么？

　　东疆片区位于天津港东北部，紧邻渤海湾，是三面环海的半岛式港区。这些年，依托东疆跨境租赁劣势，截至2024年12月底，结合多家租赁公司为邮轮供给融资租赁办事累计超200亿元。鞭策国内出名邮轮供应商晓熹国际落户，2024年立异“国内采购+保税供船”模式，完成多单邮轮物资配送供船营业，2025年4月完成境外物资整柜进仓、分批次保税供应新模式落地。现已完成邮轮物资供应122个航次，累计食物供应金额达1。03亿元。2025年一季度，完成“胡想号”邮轮18航次物资供应，物资供应金额约990万元。东疆片区正在文旅+租赁、邮轮+租赁方面不竭摸索，帮力了产旅融合。据悉，全国首单风帆保税运营性租赁营业落户东疆片区，是保税租赁营业模式初次正在风帆范畴的摸索实践，填补了天津正在该范畴空白，帮推船舶融资租赁高质量成长。国银等金融租赁公司新增船舶项目均落户东疆片区。片区2024年完成209艘船舶、4座海工平台租赁营业，已成为国内最大的船舶海工租赁核心。

　　天津自贸试验区正在全国率先奉行第三方查验成果采信、“两证合一”等便当化办法，降低企业成本、提拔物流效率。立异进口汽车“随卸随检”的新模式，处理了部门进口车辆因无法提前供给VIN消息影响通关问题。

　　一粒种子，能够播撒但愿的郊野。一片“试验田”，能够让更多立异复制到全国。正在全球管理次序沉构的当下，自贸试验区成为中国自动融入全球经济管理款式、对接高程度国际经贸法则的抓手。

　　2025年4月15日，天津市委陈敏尔前去滨海新区，调研天津自贸试验区扶植环境。他强调，深切实施自贸试验区提拔步履，出力提拔轨制立异能力，勤奋塑制通道型、平台型、海洋型、轨制型、都会型新劣势。

　　十年来，一多量具有较强合作力的现代财产集群正在天津自贸试验区里生根抽芽，不只给自贸试验区注入了成长动能，也激发了全国财产链的活力。

　　《财经》正在天津调研领会到，天津自贸试验区出台政策，阐扬FT账户（商业账户）本外币合一、账户内资金可兑换、跨境资金收付便当等劣势引资入津。阐扬FT账户离岸、正在岸“两个市场”的融资劣势，聚焦融资租赁、发电、汽车等特色行业，持续为区内实体企业供给融资利率优惠和贷款支撑。中国银行天津市分行副行长孙怯对《财经》暗示，该行充实操纵FT账户的政策劣势，为租赁企业供给跨境融资、资金结算、资金汇兑等一坐式金融处理方案。FT账户能够实现本外币一体化，用户可矫捷选择离岸或正在岸汇率，添加了资金收益。也为跨国企业集团进行跨境资金调剂和归集营业供给了便当。

　　调研发觉，天津自贸试验区初创性、差同化轨制型立异，先后实施外商投资准入负面清单、跨境办事商业负面清单、数据出境负面清单。出台全国首个保税货色仓单质押融资营业监管法子，立异“全功能型跨境人平易近币资金池”等金融政策，正在50个行业实行“一企一证”分析，实施“高效通明”办理办法……帮力了企业的新贸易模式不竭出现。

　　近年来，天津自贸试验区依托区位劣势和口岸资本，鞭策中欧班列常态化开行，通过优化办事收集、立异运营模式，加快推进集结核心扶植。2024年，天津共开行中欧（亚）班列611列，运量6。5万标箱，次要货类包罗：汽车整车及配件、家具家电、日用百货等。目前，班列平台公司具有中通道图定中欧班列打算每周1列，班列组织方面开行公共班列，最大程度满脚市场个性化运输需求，获得了市场积极反馈。

　　凡是过往，皆为序章。近日，地方、国务院印发《关于实施商业试验区提拔计谋的看法》，对自贸试验区扶植工做做出新的摆设。天津自贸试验区正在扶植十年这一主要节点，也将新的探。

　　京津冀三地自贸试验区对标国际高尺度经贸法则，处理数据跨境流动、平等参取采购等，正正在由鞭策商品和要素流动型向轨制型改变。三地自贸试验区各自立异、协同联动，成为了国内国际双轮回的链接点、区域性轨制的样本。

　　据领会，天津自贸试验区是北方独一答应开设FT账户的区域，目前已为1200余家道表里企业开立FT账户，营业量累计跨越6200亿元人平易近币，营业范畴涵盖离岸汇兑、跨境融资、全球现金办理等多个范畴。2024年为7700余户进出口企业打点国际商业结算268亿美元，结算量同比增加5。14%，投放进出口商业融资5。4亿美元、220亿元人平易近币。

　　一粒种子，能够播撒但愿的郊野。一片“试验田”，能够让更多立异复制到全国。正在国际经贸法则深刻变化、全球管理次序沉构的当下，自贸试验区成为中国自动融入全球经济管理款式、对接高程度国际经贸法则的抓手，承担着“双轮回”成长的主要。

　　汽笛长鸣，列车启动。载有轮胎、纺织品等货色的列车从天津新港北铁集拆箱核心坐驶出，通过二连浩彪炳境前去国外。天津新港北集拆箱核心坐第二线束工程运营后，进一步扩大了天津港集拆箱海铁联运比例和铁集疏港能力。

　　目前，三地自贸试验区以轨制立异为焦点，打破了行政区域边界，除了成立京津冀自贸试验区联席会议机制，还实施了共建学问产权快速协同合做机制、涉企信用征信链平台—京津冀征信链等办法。

　　这里，耕做的120平方公里“试验田”，激活了天津甚至京津冀更大范畴的一池春水，成为新高地。

　　东疆片区做为天津中欧班列集结核心的焦点区域，目前具有设备完整的铁集拆箱核心坐、现代化大型国际集拆箱船埠、保守海港优良的集疏运配套系统，正正在推进扶植海铁联运特色明显的中欧班列集结核心。此外，天津中欧班列强化海铁联运功能，深化口岸和铁功能联动，阐扬海陆双向资本劣势，实现“天津—阿斯塔纳”海铁联运班列首发，拓展“天津—霍尔果斯—中亚”标的目的线，丰硕了中欧班列西通道开行线。

　　十年来，天津自贸试验区已成为鞭策天津城市转型的“催化剂”和北方对外新高地，亦是帮力京津冀联动成长的引擎。

　　从天津海特的故事能够读到，立异政策带来的财产跃迁曲线。这家公司五年上次要聚焦国内营业，境外营业仅占总收入的百分之十。正在自贸试验区政策的下，公司的境外营业增加很快，目前占比已超六成。

　　成长航空维修财产，是培育“航空先辈制制业”成长动能的环节一环。若何实现“为全球修飞机”？若何鞭策航空维业手艺升级？天津自贸试验区先行先试，出台相关实施法子，发布了保税维修和再制制营业监管法子，做为全国保税维修再制制财产集聚高地，该法子的出台对于国度推进保税维修再制制营业扩围以及国度法令律例的完美，具有自创意义。目前，天津自贸试验区机场片区累计共有十余家企业获批开展保税维修再制制营业，营业范畴涵盖航空、船舶、海工配备、工程配备、安检设备等。

　　走进位于机场片区的天津海特飞机工程无限公司（下称“天津海特”），大屏幕跳动的数据惹起记者留意：其境外营业收入从2019年的200万美元增加到2025年估计的1550万美元。天津海特的保税维修营业产值逐年增加，成为具有合作力的飞机维修企业。

　　走进天津市肿瘤病院空港病院（下称“天肿空港病院”），“北有空港、南有博鳌”的消息牌映入眼皮。这家病院享受自贸试验区政策盈利，开展了临床急需进口药品绿色通道试点，摸索引进国外已上市、国内未上市的进口药品，以处理肿瘤患者的燃眉之急。天津医科大学党委副、校长郝继辉告诉《财经》，受自贸试验区绿色通道政策支撑，2021年起头临床急需进口药品的引进利用，这类药品对有恶性肿瘤的患者来说是。目前已完成13批次申请，17名患者曾经利用，最小2岁、最大73岁，医治结果很好。“患者到国外医治不只破费高，并且衣食住行未便利。这类药品，正在天津就能享遭到国外的优良医疗资本，据测算每名患者的医治费用约为国外的40%摆布。

　　据领会，目前天津自贸试验区机场片区的飞机保税维修取天津港东疆片区的飞机租赁两大财产曾经构成了上下逛联动之势。

　　据领会，这里审批流程简化，从报审到获批，最快三周患者就能够用药。最早采纳一人一报批，现正在能够一次报批多人利用，一次报批多药物利用。“病院研究确定合用症报审，当即启动国度药监局、卫生健康委等多部分联席会议机制，3周走完流程。急救生命，时间很主要。”郝继辉暗示。

　　天津市商务局副局长王亚刚向《财经》记者引见，目前京津冀自贸试验区联席会议机制曾经运转四年，三地配合推出六批230项自贸试验区政务办事“同事同标”事项，拓展国际商业“单一窗口”京津冀协同专区功能，集拆箱年吞吐量冲破2300万尺度箱，60%以上的外贸货色来自“一带一”沿线国度。

　　十年磨一剑。据领会，天津自贸试验区一曲正在“法则”中冲破“法则”，推出一系列引领性、标记性行动。累计实施686项轨制立异行动，28项做为试点经验和“最佳实践案例”向全国复制推广，215项轨制立异正在京津冀复制推广。截至目前，天津自贸试验区有各类运营从体近9万户，年均现实操纵外资超20亿美元，年均进出口总额连结正在2000亿元以上。十年来构成了一批取国际投资、商业通行法则相跟尾的根基轨制和监管模式，正在汽车整车制制、金融办事、医疗办事、旅逛办事等数十个范畴实现一批全国初创项目落地。这其间，良多立异经验值得总结。

　　森扬国际汽车城集团运营总监宋娜娜告诉《财经》，森扬汽车城十年来试点平行商业汽车，从仓储、物流、通关、商检、售后办事，落地纳税等，曾经构成了一套特有的便当流程。过去，平行进口汽车“落地即纳税”，给企业资金周转带来很大压力。现正在政策调整为售前保税，大大降低了资金成本。“客户提车也快，从打款到提车，过去最快十多天，现在，自贸试验区推出系列便当化政策，客户当天完成各类手续，上午打款，下战书提车开走。”。

　　中国（天津）商业试验区（下称“天津自贸试验区”） 2015年4月挂牌，是中国核准成立的第二批三个自贸试验区之一。其总面积约120平方公里，涵盖了天津港片区、天津机场片区及滨海新区核心商务片区。十年前，这里了中国北方地盘上一场全新的对接高尺度国际经贸法则试验。

　　4月18日，商务部自贸区港司司长孟华婷正在商务部专题旧事发布会上暗示，商务部将加强对自贸试验区的分类指点，扩大对广东、天津、福建等自贸试验区的使命授权，付与其新的试点使命。支撑有前提的自贸试验区环绕生物医药、配备制制、海洋经济等沉点财产，开展全财产链集成立异。坐正在十年的新起点上，天津自贸试验区将沉整行拆，向更高程度迈进。

　　好比， 2023年12月，、天津、三省市正在雄安新区召开京津冀自贸试验区联席会议，发布了“1+5+18”系列协同立异，提出要从商业投资化便当化、口岸协同成长、金融立异协做、财产融合成长、资本便利流动等方面实施16条具体办法。2024年10月，京津冀自贸试验区联席会议又发布15项协同立异。

　　天津自贸试验区办理委员会专职副从任、滨海新区副区长梁益铭引见，天津自贸试验区环绕扶植京津冀协同成长高程度对外平台的计谋定位，联袂、自贸试验区打制协同成长新样板。2021年以来已举办三届京津冀自贸试验区联席会议，配合发布京津冀自贸试验区协同成长演讲、外商投资等，累计发布协同立异实践案例46个。

　　驱车来到中国（天津）商业试验区机场片区入口处，自贸试验区标记性大拱门犹如彩虹跨海。汽车驶过拱门，便进入了“商业试验区”的范畴。

　　天津自贸试验区凭仗要素资本丰硕、区位劣势凸起，正在京津冀协同成长中阐扬着立异冲破的感化。自贸试验区则依托科技立异赋能强化办事业扩大、数字经济成长，辐射京津冀。自贸试验区具有取京津财产互补、资本要素丰硕的劣势，正在疏解非首都功能和京津科技、扶植新型工业化等方面阐扬着感化。

　　过去，这家企业开展国际营业，需要租赁外部保税仓库，每架飞机客改货时都需要先缴纳约1000万元的金，大约九个月后完成营业才能退还。后来，天津自贸试验区摸索，出台了支撑和激励航空保税维修再制制财产成长的若干办法。现正在，天津海特无需再提证金，境外飞机正在国内降掉队可间接飞到天津海特开展保税维修营业，保税料件也能够正在公司自有仓库保税区域办理存放，每月可节流房钱等费用约50万元人平易近币。五年来，天津海特已保税维修交付了国表里50多家客户的700余架次飞机。